Model, który dzisiaj prezentuję to
nic innego jak przepakowany przez Italeri, model starego ESCI i
pomimo tego że model był naprawdę świetnej jakości to pierwotny
producent za bardzo przekombinował z podziałem kadłuba. Kabina
pilota była podzielona pionowo podobnie jak nosek, część przednia
z lufami działek była jako jeden detal z kolei tył był podzielony
pionowo a spód poziomo czyli tworzył odwrotne T. Brawo, jeszcze
bardziej się udziwnić tego nie dało... No cóż spiąłem się i
jakoś skleiłem ten model i muszę przyznać że spasowanie jest
całkiem dobre, wręcz doskonałe. Szpachlowanie zastosowane tam
gdzie zawsze czyli miejsca łączeń połówek kadłuba. Jako że
model kupiłem z drugiej ręki więc nie był kompletny, zawierał
tylko jeden podkadłubowy zbiornik paliwa oraz nie posiadał pudełka
więc nie ma on żadnych podwieszeń pod skrzydłami ale prawdę
mówiąc wygląda nawet znośnie jak nie ma żadnych innych
podwieszeń, wszak to wersja rozpoznawcza i bomby raczej nie powinny
wchodzić w skład uzbrojenia takiego samolotu. Chyba że to
rozpoznanie w boju to wtedy co innego. W każdym razie praca nad tym
modelem naprawdę należała do przyjemnych i bardzo się cieszę że
go nabyłem, wraz z drugim takim, gdyż oba modele wydano jako F-5A z
możliwością zrobienia wersji kanadyjskiej oraz rozpoznawczej,
stanowią uzupełnienie kolekcji tych maszyn których mało jest na
rynku w tej skali, italeri jakoś nie kwapi się żeby wznowić ten
samolot więc zakup był wiadomy. Model pomalowałem następująco;
Humbrol 140, 117, 186, 27002. Revell: 5, 9, 8, 16. Ten ostatni kolor
jak się spojrzy na wszelakie przeliczniki jest podawany jako
odpowiednik humbrola 94, nie jest to prawdą bowiem oba kolory różnią
się odcieniem, 16 jest bardziej żółtawa w stosunku do 94 i jeśli
zrobić przejście między obydwoma kolorami to będzie wyraźnie
widać tą różnicę w odcieniach. Jako że oryginał miał plamy
trochę bardziej żółtawe w odcieniu niż typowo piaskowe zatem
revellowska 16 pasowała tu najlepiej i z powodzeniem została użyta
na tym modelu, dzięki temu model mój zbliżył się kolorystycznie
do oryginalnych maszyn.








Brak komentarzy:
Prześlij komentarz